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Ponts écroulés et ponts bombardés L’art de la guerre

Ponts écroulés et ponts bombardés L’art de la guerre

Thème: Guerre USA OTANmAnalyses: LES BALKANS

Limage est vraiment apocalyptique, on dirait quune bombe est tombée sur cette très importante artère: voilà comment un journaliste a décrit le pont Morandi qui venait de s’écrouler à Gênes, en brisant la vie de dizaines de personnes.

Mots qui ramènent à lesprit dautres images, celles des environ 40 ponts serbes détruits par les bombardements Otan en 1999, parmi lesquels le pont sur la Morava méridionale où deux missiles frappèrent un train en faisant un massacre chez les passagers.

Pendant 78 jours, décollant surtout des bases italiennes fournies par le gouvernement DAlema, 1100 avions effectuèrent 38 mille sorties, larguant 23 mille bombes et missiles. Détruisant systématiquement les structures et infrastructures de la Serbie, et provoquant des milliers de victimes chez les civils.

Aux bombardements participèrent 54 avions italiens, qui effectuèrent 1378 sorties, en attaquant les objectifs désignés par le commandement étasunien. Pour le nombre davions nous navons été seconds que derrière les USA. LItalie est un grand pays et on ne doit pas s’étonner de lengagement montré dans cette guerre, déclara DAlema.

 

Le pont de la ville Novi Sad, Serbie, bombardé par l’Otan en mars 1999.

 

Dans lannée même où il participait à la démolition finale de l’État yougoslave, le gouvernement DAlema démolissait la propriété publique de la Soci et à Autostrade (gestionnaire aussi du pont Morandi), en en cédant une partie àun groupe dactionnaires privés et en cotant le reste en Bourse. Le pont Morandi sest écroulé fondamentalement par la responsabilité dun système centré sur le profit, le même qui est à la base des puissants intérêts représentés par lOtan.

Le rapprochement entre les images du pont Morandi écroulé et des ponts serbes bombardés, qui à première vue peut sembler forcé, est au contraire fondé.

 

Cette photo a été prise par la police italienne (Polizia di Stato) le 14 août 2018. Source AFP via Le Monde

 

Avant tout, la scène déchirante des victimes ensevelies par l’écroulement devrait nous faire réfléchir sur lhorrible réalité de la guerre, que les grands médias nous mettent sous les yeux comme une sorte de wargame, avec le pilote qui cible le pont et la bombe téléguidée qui le fait sauter en lair.

En second lieu nous devrions nous rappeler que la Commission européenne a présenté le 28 mars un plan daction prévoyant la potentialisation des infrastructures de lUe, ponts compris, mais pas pour les rendre plus sûres pour la mobilité civile mais plus aptes à la mobilité militaire (cf.Ue, Espace Schengen pour les forces Otan,il manifesto, 3 avril 2018).

En réalité, le plan a été décidé par le Pentagone et par lOtan, qui ont demandé à lUe d’”améliorer les infrastructures civiles afin quelles soient adaptées aux exigences militaires: de façon à pouvoir déplacer avec la plus grande rapidité des chars dassaut, cannons autopropulséset autres véhicules militaires lourds, dun pays européen à lautre pour faire face à lagression russe.

Par exemple : si un pont nest pas en mesure de supporter le poids dune colonne de chars dassaut, il devra être renforcé ou reconstruit.

On dira que dans ce cas le pont deviendra plus sûr aussi pour les véhicules civils. Mais la question nest pas aussi simple.

Ces modifications ne seront effectuées que sur les tronçons les plus importants pour la mobilité militaire et l’énorme dépense sera à la charge de chaque pays, qui devra soustraire des ressources à lamélioration générale des infrastructures.

Une contribution financière Ue est prévue pour un montant de 6,5 milliards de dollars deuros, mais -a précisé Federica Mogherini, responsable de la politique de sécurité”de lUe- seulement pour assurer que des infrastructures dimportance stratégique soient adaptées aux exigences militaires.

 

Le temps presse : pour septembre le Conseil européen devra spécifier (sur indication Otan) quelles sont les infrastructures à potentialiser pour la mobilité militaire. Y aura-t-il aussi le pont Morandi, reconstruit pour que les chars dassaut USA/Otan puissent en sécurité transiter sur la tête des Gênois?

Manlio Dinucci 

Édition de mardi 28 septembre 2018 de il manifesto

https://ilmanifesto.it/ponti-crollati-e-ponti-bombardati/

Traduit de litalien par Marie-Ange Patrizio

 

Note de lauteur pour les versions étrangères :

Le pont Morandi, important viaduc autoroutier de Gênes géré par une société privée, sest écroulé le 14 août, en provoquant plus de 40 victimes. La cause probable est un effondrement structurel, dont les signes ont cependant été ignorés pendant des années.



29/08/2018
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